| CARACTERÍSTICAS |
Silenciador tradicional |
Silenciador que ofrezco |
| Reducción del ruido |
SI - Estos dispositivos disminuyen el ruido a través de una serie de recamaras internas que hacen que el aire y el ruido pierda fuerza |
SI - Este dispositivo a diferencia del tradicional no usa recamaras sino que la reducción del ruido se produce por un revestimiento especial aislante que bloquea gran cantidad del sonido y a su vez sirve como aislante de calor |
| Reducción del calor |
NO |
SI - Reduce considerablemente el calor que produce el silenciador, pipeta, ya que cuenta con una fibra especial aislante que es la que aísla el calor |
| Reducción de emisiones |
NO |
Si , ya que la misma fibra aislante que se encarga de reducir el ruido y calor también atrapa una cantidad de partículas como aceite y hollín que posteriormente pueden ser retiradas fácilmente a diferencia de los silenciadores tradicionales, la gran cantidad de residuos sólidos quedan adheridos directamente del material interno, reduciendo la eficiencia de este y haciendo que la motocicleta no trabaje eficientemente. |
| Aumento de potencia |
NO |
SI - Este dispositivo a diferencia del tradicional no usa recamaras que reducen el ruido pero que a su vez esfuerzan el motor para expulsar el aire a través de las largas recamaras, esto hace que el motor pierda un poco de fuerza y aumente la compresión. Con los silenciadores que ofrezco, el aire se expulsa sin barreras, permitiendo que el motor no este limitado, y a su vez trabajando con mayor eficiencia. |
| Aditamento de lujo |
NO - El fin de este aditamento es solo controlar y reducir el ruido nada mas |
SI - Se produce pensando en resaltar la motocicleta y aprovechar al máximo el contraste de colores o materiales como el cromo que hace relucir la motocicleta al estilo chopper, con muchos accesorios cromados o en colores resaltantes |
| Mantenimiento |
Cada año se debe de realizar un proceso de descarbonización o limpieza del silenciador de la motocicleta, se debe bajar y por medio de un proceso largo y un poco costoso se limpia los residuos adheridos de las paredes y la grasa y aceite secos |
Con este silenciador también se debe realizar un mantenimiento, pero no es necesario paralizar la moto largo tiempo ,pues lo único que se debe hacer es simplemente cambiar la fibra aislante del interior, esta se consigue en talleres donde realizan mantenimiento de refrigeradores y cuesta de $500 a $2.000 pesos. desenrosca los tornillos de la tapa, extrae la fibra aislante quemada, la remplaza en 10 minutos, atornilla y listo realizo el mantenimiento. |
Descripción
